भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार के लिए साल 2026 की शुरुआत बेहद चौंकाने वाली रही है। इस साल के पहले महीने यानी जनवरी में दिग्गजों के बीच छिड़ी जंग में TVS Motor ने अपनी बादशाहत कायम रखी है। कंपनी ने बिक्री के मामले में सबको पीछे छोड़ते हुए पहला स्थान बरकरार रखा है। टीवीएस के पोर्टफोलियो में मौजूद iQube जैसे स्कूटर्स पर ग्राहकों ने जमकर प्यार बरसाया है, जिसका असर कंपनी की बैलेंस शीट पर साफ दिख रहा है।
TVS की रिकॉर्डतोड़ उड़ान और बजाज की बड़ी छलांग
जनवरी महीने में TVS Motor ने कुल 33,296 इलेक्ट्रिक स्कूटर्स बेचे हैं। अगर इसकी तुलना पिछले साल दिसंबर से करें, तो कंपनी की बिक्री में करीब 32 प्रतिशत का जबरदस्त उछाल आया है। वहीं, पुणे स्थित कंपनी Bajaj Auto भी पीछे नहीं रही। वाहन (Vahan) पोर्टल के डेटा के मुताबिक, जनवरी में बजाज के इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की बिक्री 28 प्रतिशत बढ़ी है। कंपनी ने इस महीने 24,211 यूनिट्स की सेल की है।
बजाज को उम्मीद है कि उसके Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की नई रेंज आने वाले समय में बाजार पर कब्जा कर लेगी। हाल ही में लॉन्च हुए Chetak C25 ने ग्राहकों का ध्यान खींचा है। ₹91,399 की शुरुआती कीमत वाला यह देश का इकलौता इलेक्ट्रिक स्कूटर है जो पूरी तरह मैटेलिक बॉडी के साथ आता है। इसमें 113 किलोमीटर की रेंज देने वाली दमदार बैटरी और आधुनिक ग्राफिक्स दिए गए हैं।
Ather ने दिखाया दम, लेकिन Ola Electric के लिए खतरे की घंटी?
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में Ather Energy ने भी अपनी मजबूती साबित की है। एथर 20,786 यूनिट्स बेचकर तीसरे नंबर पर काबिज हो गई है, जिसकी सेल्स में 21 प्रतिशत की बढ़त देखी गई है। लेकिन बाजार की सबसे बड़ी खिलाड़ी मानी जाने वाली Ola Electric के लिए मुश्किलें कम होने का नाम नहीं ले रही हैं।
ओला इलेक्ट्रिक की बिक्री में करीब 20 प्रतिशत की भारी गिरावट आई है और यह घटकर महज 9,027 यूनिट्स रह गई है। हालांकि, भाविश अग्रवाल की कंपनी ने ग्राहकों की शिकायतों को दूर करने के लिए ‘हाइपरसर्विस’ (Hyperservice) प्रोग्राम शुरू किया है। साथ ही, ओला ने स्वदेशी ‘4680 भारत सेल’ वाले स्कूटर्स की डिलीवरी भी शुरू कर दी है। ओला देश की पहली ऐसी कंपनी बन गई है जो खुद अपना बैटरी सेल तैयार कर रही है।
